Đilas
Sužava se krug oko
kradonačelnika Beograda, dok on očekuje svoju prvu milijardu
Vozi Miško, ali još
malo!
Kradonačelnik Beograda
je sve nervozniji. Namerava da krajem ove godine postane milijarder. Da
zaradi prvu milijardu evra. Ne treba ni podsećati da je kasu grada Beograda
opustošio, da je zadužio budžet za više od pola milijarde evra...
Milan Glamočanin
Privatnom konzorcijumu
okupljenom oko kriminalnog Bus Plus projekta, preko koga Dragan Đilas užurbano
hita ka statusu milijardera, u pomoć su, po njegovom naređenju, priskočili i kratko ošišani i nabildovani
komunalni policajci. U ovu Đilasovu
pretorijansku gardu plaćenu parama iz gradskog budžeta, mahom su zapošljavani
oni koji su obdareni fizičkom inteligencijom, ali su zato odani članovi
Demokratske stranke koji su se preporučivali lepljenjem plakata po gradu, ali i
prebijanjem i fizičkim maltretiranjem članova drugih stranaka koji su takođe
lepili svoje reklamne materijale.
Ovi novi jurišni odredi
DS-a poslednjih dana su pažnju javnosti na sebe skrenuli nizom ekscesa u kojima
su žrtve bili građani i posetioci Beograda. Jednog starijeg sugrađanina
zatečenog u prevozu bez karte komunalni policajci su izveli sa rukama na leđima
vezanim lisicama, kao da se radi o najopasnijem kriminalcu.
Drugog, studenta prava,
dvojica kratko ošišanih mladića u uniformama, obdareni mišićima, ali ne i
inteligencijom, tukli su naočigled zgranutih i preplašenih putnika u autobusu
na liniji 95. Iako je sve zabeleženo kamerama nekoliko mobilnih telefona,
načelnica komunalne policije Gorjana Obrenović tvrdi da je policija bila
isprovocirana "nasilničkim ponašanjem" putnika koji se obema rukama
držao za rukohvat u autobusu?! Posle će brat Đilas da mu oprosti što ga je
policajac tukao!
Gorjana je, inače, verni
Đilasov jurišnik. Protiv nje postoji 14 krivičnih prijava (mnoge su zbog
primanja mita) koje se godinama ne procesuiraju. Bila je prvo u SPO, pa u DS,
pa je za vreme Koštuničine vlade prešla u DSS, a onda se vratila u DS. Bila je
načelnica za inspekcijske poslove beogradske opštine Stari Grad, pre nego je
Đilas doveo na čelo prestoničke komunalne policije.
I sam gradonačelnik se
obrušio na pravosuđe pitanjem kako je javnim tužiocima uopšte palo na pamet da
vode istragu protiv pripadnika komunalne policije. Za Đilasa nije nepogrešiv
samo rimski papa, već i komunalni policajci, njegova lična telesna garda čija
je uloga da terorišu građane Beograda.
Radnici GSP-a, svesni očigledne i bezočne pljačke imovine, ovih
dana započinju štrajkove čiji je cilj vraćanje "privatizovanih",
bolje rečeno otetih, delova ovog preduzeća, a na prvom mestu se to odnosi na
sistem naplate, takozvani Bus Plus.
U svojim naporima oni,
ovog puta, nisu usamljeni. Uz njih su ne samo svi građani prestonice, već i
onaj veći, pošteni deo srpske policije. U svom pismu Sindikatu vozača od 15.
avgusta 2012. Sindikat radnika policije izražava spremnost da se pridruži
radnicima iz Gradskog saobraćajnog preduzeća.
Miletina babovina
Krug oko Đilasa se zatvara.
Ali on se neće dati ni za živu glavu, a
koordinator rada svih službi bezbednosti Aleksandar Vučić traži da kradonačelnika ne uznemiravaju u prikupljanju
materijalnih dobara.
A zaposleni u ovom
javnom preduzeću pišu pisma nadležnima i podsećaju na haos koji u njemu vlada.
Doskorašnji generalni direktor GSP Beograd Mileta
Radojević dobio je dvosoban stan za službene potrebe na Novom Beogradu,
površine 61 kvadratni metar u ulici Džona Kenedija br. 9A, na osnovu rešenja
kradonačelnika Đilasa od 28. februara ove godine i odluke Upravnog odbora GSP
Beograd od 15.marta.
Koji su razlozi i motivi naterali
gradonačelnika i Upravni odbor na čelu sa predsednikom Bojanom Bovanom
da dodeli stan generalnom direktoru GSP?
Da li to što se generalni direktor GSP Mileta
Radojević mučio više od godinu dana da svaki dan dolazi iz Lazarevca na
posao i vraća se nazad? Treba li napominjati da je Lazarevac opština u
Beogradu, a ne u Kraljevu ili Prijepolju? Da li zato što je generalni direktor
morao da koristi dva službena automobila i dva vozača, koji su ga dovozili i
odvozili sa posla (jedan gradske uprave - Škoda, a drugi GSP -ov Citroen ?
Da li zato što je do pre nešto više od godinu
dana Mileta Radojević bio član Veća grada Beograda, čiji je predsednik
gradonačelnik Đilas? Da li zato što se Mileta Radojević već namučio odlazeći u
Zrenjanin da završi fakultet sa 50 godina?
Da li zato što to niko u istoriji GSP dugoj 120 godina nije uradio, iako
su neki generalni direktori bili iz mesta koja ne pripadaju teritorji Beograda?
Naravno,da to nisu
razlozi, jer gradonačelnik priznaje samo dela. A dela koja će ostati iza Milete
Radojević su :
- Uništen GSP Beograd sa
rekordnim gubitkom i dugom najvećim od njegovog osnivanja. Prema izjavi Mlađana
Dinkića, a on to dobro zna, jer ima kadar u GSP, dugovi su oko 100 miliona
evra!
- Izvršena nezakonita
privatizacija GSP davanjem privatnoj firmi, sa sumnjivim referencama, prodaje i
kontrole voznih isprava sa zaradom koja ne postoji nigde na svetu.
Nadamo se da će
gradonačelnik ubediti Miletu Radojević da ustupi svoju kuću u Lazarevcu nekom
radniku GSP-a, kao i da će se smilovati da isplati prigradski prevoz svim
radnicima GSP.
Za Miletom Radojevićem
sa privilegijama ne zaostaju, ni ostali direktori takozvani menadžment
preduzeća, koji umesto da se ozbiljno bave spasavanjem ovog posrnulog giganta
uživaju u svojim enormno visokim platama za dolaženje na posao i odlaženje sa
posla koriste luksuzne službene automobile (preko 20 automobila) za svoje lične
- privatne potrebe, a koji su im na raspolaganju i posle radnog vremena i
vikendom, mobilne telefone bez limita ili sa visokim limitom.
Porodična manufaktura u
državnoj firmi
Pored ovih
ličnih privilegija tu su i
zapošljavanja bliskih srodnika,
prijatelja, meštana i partijskih kolega. Pa tako kod Milete Radojevića
Lazarevčani i partijske kolege imaju prednost, kod zamenika generalnog
direktora Vlade Pavićević rodbina i prijatelji, kod direktorke za
Opštu logistiku Ljiljane Ristić suprug sa šezdeset godina
starosti (otišao iz BIP-a uz socijalni program), kod direktorke za finansije i
investicije Gordane Petrović rođeni brat i prijateljica Jelena
Jelić, bivša radnica GSP-a koja je otišla uz socijalni program pod
sumnjivim okolnostima, jer nije imala deset godina radnog staža u GSP-u, pa je
vraćena po ugovoru o delu nakon godinu dana, koji se skriva od zaposlenih, jer
se ne zna za koje poslove je angažovana, ali se zna da je naknada poprilično
visoka i traje već nekoliko godina.
Inače direktorka za
Opštu logistiku Ljiljana Ristić poznata je široj javnosti iz vremena kada je
generalni direktor GSP-a bio Milan Živanović, a ona pomoćnik
generalnog direktora za pravne poslove u čije vreme je GSP doživeo takav
sunovrat kakav se ne pamti u istoriji GSP-a. U to vreme puno radnika je dobilo
otkaz zbog ukazivanja na nezakonitosti koje su njih dvoje sprovodili zbog čega
je Milan Živanović završio u pritvoru više od mesec dana, ali je zbog
političkog pritiska stvar zataškana. Da je GSP meka za zapošljavanje rodbine,
prijatelja i partijskih kolega svedoče sledeći primeri:
Tehničkom direktoru Pirković Branislavu rade u GSP supruga, svastika, brat, snaha i sin.
Tehnički direktor Milan
Sofronić kadrovskog referenta Ljiljanu Matić unapređuje u
svog ličnog asistenta sa platom za visoku stručnu spremu iako istu ne poseduje.
Direktor za saobraćaj Mirjana
Jovanović je zaposlila sina i njegove drugove, pa pošto je planirano
ukidanje otpravničke službe, sina i njegove prijatelje raspoređuje na mesta
saobraćajnih referenata u pogone, a otpravnike sa dugogodišnjim stažom šalje u
usmeravanje kao ispomoć privatnoj firmi Bus-plus i ostavlja ih da budu
tehnološki višak. Ima tu još njene familije, ali da ih ne nabrajamo, bolje reći
kakvu ulogu ona ima u preduzeću.
Naime direktor za
saobraćaj umesto da se bavi organizacijom saobraćaja koja je katastrofalna,
prijem vozača pretvorila je u biznis, pa se samo time i bavi, da li samo za
svoj račun što je malo verovatno, ili za račun još nekoga u preduzeću u šta
više verujemo, obzirom da je devet godina na toj poziciji, da je čak do
gradonačelnika stigla prijava vozača koji je radio na određeno vreme, koji se
potpisao u kojoj je naveo da je dao 2.000 evra za radni odnos na neodređeno
vreme, te da ni posle prijave za nju nije bilo bilo kakvih posledica, jer je na
istoj poziciji. I dalje se bavi isključivo tim poslom. Niti je ona podnela
krivičnu prijavu protiv podnosioca za lažnu optužbu, niti gradonačelnik za
davanje i primanje mita.
Kradonačelnik za primer
Izvršni direktor za investicije Vladimir
Murganić zaposlio je svog sinovca, a svojim dvema bliskim saradnicama Ljeposavki
Vidović i Mileni Subašić odredio vrlo visoke plate kao da
GSP nose na nejakim plećima.
Kuriozitet je
zapošljavanje partijskih kadrova između 50 i 60 godina starosti, pa je tako Janković
Vukosava bivši pravobranilac opštine Grocka za vreme dok je
suprug bio predsednik opštine Grocka, došla u GSP, pre 7-8 meseci sa 59 godina
života na radno mesto: izvršni direktor OJ Opšta logistika. Inače živi u
Umčarima, pa je svaki dan vozač GSP-a vozi i odvozi s posla, što predstavlja
relaciju od oko 200 kilometara dnevno,a mesečno oko 4 hiljade kilometara ili
trošak više od jedne solidne plate u GSP...
Inače, radno vreme
navedena "gospoda" sama sebi određuju, pa je ono najčešće pola radnog
vremena, a najviše dve trećine, odnosno dolaze i odlaze kad hoće.
Ovo je samo deo
privilegija koje uživa takozvani menadžment GSP-a za pogubne odluke koje
donose, a što proizvodi katastrofalno stanje u GSP, pa se pitamo ko ovim
Ijudima daje ovolika prava i koliko ćemo još čekati na štedljivo rukovodstvo, a
ne rasipničko. Ugledali se na kradonačelnika Đilasa.
A. 1
S verom u Boga
Na sednici Vlade Srbije za direktora
Kancelarije za saradnju sa crkvama i verskim zajednicama postavljen je dosadašnji
direktor GSP-a Mileta Radojević. Nakon što je ukinula ministarstvo vera i
umesto njega osnovala kancelariju, nova vlast je još jednim potezom pokazala
koliko joj je pitanje verskih zajednica u Srbiji važno. Iako je danima
najavljivano da će na mesto šefa Kancelarije za verske zajednice doći ličnost
od velikog ugleda, znanja i integriteta, postavljen je Đilasov saradnik,
dosadašnji direktor beogradskog GSP.