Tabloid istražuje

Koja mafija je preuzela unosne poslove Auto moto saveza Srbije

Ršum na drumu, ršum među bosovima

Punih deset godina AMSS upravljaju ljudi ogrezli u najtežem kriminalu i prostituciji, svedoče podaci koji su stigli u mnoge redakcije. Za sada ih je objavio samo Rikošet. Istraživač Magazina Tabloid detaljnije opisuje poslovanje mafije u i oko Automoto saveza Srbije, koje je, po svemu sudeći, dovelo i do ubistva Mirka Butulije, doskorašnjeg predsednika AMSS-a Srbije, koga je ubio Predrag Đurđev, kum ministra policije Nebojše Stefanovića. Oko AMSS-a se vrte velike pare, transportuju narkotici, reketiraju vozači na drumovima... Prvo je, tvrde upućeni, Ivica Dačić pokrivao Nikačevićev klan, a ubistvom Mirka Butulije sve je sada u rukama ministra policije Nebojše Stefanović

potpukovnik Goran Mitrović

Među najjačim klanovima u Automoto savezu Srbije je pribojski klan. Članovi organizovanog kriminalnog klana koji upravlja Auto moto savezom Srbije:

Aleksandar Nikačević - Grof - Vođa klana, bivši Generalni sekretar AMSS, član Uprave FK Crvena Zvezda, vlasnik Spa Wellness Centra u Pribojskoj banji i dva stana na Crvenom krstu, oštetio je državu za preko 200 miliona dinara, za pet godina doveo AMSS u stanje bankrota, organizator prostitucije u Ruzveltovoj 18, korisnik i distributer opojnih droga...

MIRSAD ĆIRIĆ - MIX - Radnik AMSS na funkciji „savetnika Generalnog sekretara za odnose sa inostranstvom", vlasnik Tehničkog pregleda „Arena" sa servisom i perionicom, ima 26 krivičnih prijava (razbojništvo, pucnjava u Novom Pazaru, prostitucija, posedovanje opojnih droga...), blizak prijatelj sa Ćazimom Osmanijem, uhapšen u akciji austrijske policije prilikom prenošenja droge iz Srbije u Evropu...

VLADIMIR POPOVIĆ -VLADA POP - Suvlasnik hotela TAŠ i kockarnice Havana u hotelu Slavija, svog ličnog vozača Mladena Popovića postavio je za direktora GSP-a, zadužen za ogranizovanje obezbeđenja objekata AMSS u Ruzveltovoj 16, 18, 19, 43 i Mitropolita Mraovića 13...

DRAGIŠA SIMIĆ - Smenjeni načelnik saobraćajne policije-general - Član UO AMSS, zajedno sa A. Nikačevićem ima šlep službu od osam vozila kojima pokriva autoput od Beograda do Velike Plane, bio zadužen za bezbedan prolaz „Vozila na šlepu" kroz Srbiju ka Evropi, provodio vikende u Slovačkoj kod narko bosa sa Kosova, kupio preko 150 vozila marke Mitsubiši za potrebe Saobraćajne policije bez tendera, preko zemljaka Predraga Koprivice, rukovodio akcijom provaljivanja u objekat AMSS GSPI u Ruzveltovoj 19...

GORAN MIJAILOVIĆ - Načelnik PU Palilula - Blizak prijatelj A. Nikačevića i Marka Miloševića kojima pruža policijsku zaštitu, korisnik biznis kartice AMS Osiguranja, njegova supruga koristi službeno vozilo marke Volksvagen Polo, godinama letuje gratis preko turističke agencije AMSS...

NEMANjA ĐORĐEVIĆ - suvlasnik TV Most, mozak klana, bivši JUL-ovac, vlasnik više klubova, kafića i lokala u Beogradu, sve proslave AMSS idu preko njega, zadužen za pranje para...

DEJAN STOJIĆ - STOJKE - prijatelj Nemanje Đorđevića, reli vozač, sa mesta „šefa opšte službe", bez zahtevanih kvalifikacija, skočio na mesto zamenika generalnog sekretara AMSS, pošto je sud zabranio Aleksandru Nikačeviću da zastupa i predstavlja AMSS, nelegalnom promenom Statuta AMSS, upisan u APR, kao zastupnik AMSS, Dorćolac, sa kriminogenim društvom...

IGOR BRAUNOVIĆ - SRBIJAŠUME - Doveo A. Nikačevića na mesto generalnog sekretara AMSS, član UO AMSS, bivši zet Ivice Dačića, sve vreme pružao političku zaštitu Nikačeviću i ekipi oko njega, zaposlio rođenog brata u AMS Osiguranje...

ČEDOMIR JANJIĆ - Gradonačelnik Zrenjanina - Predsednik UO AMS, trenutno pruža političku zaštitu klanu, član nadzornog odbora AMS Osiguranja, korisnik raznih beneficija AMSS...

BRANISLAV SIMOVIĆ - SIMKE - Bivši direktor AMSS u vreme kada je Aleksandar Nikačević bio generalni sekretar AMSS, legalizovao krađu u AMSS, kupovao polovna vozila i plaćao ih po ceni kao da su nova, sitni prevarant, lako potkupljiv, korisnik lakih devojaka iz sistema AMSS...

MARKO MILOŠEVIĆ - Finansijski mag, Milutin Mrkonjić mu je zaštitnik i mentor, zadužen za pranje para, trguje korporativnim obveznicama AMS Osiguranja, navukao opasne ljude za vrat, kojima duguje velike pare, a pokušava da ih podmiri preko kombinacija sa AMSS-om, prebacio AMS PARTNER, koji je zadužio sa 100 miliona dinara kredita Privredne Banke, na ljubavnicu narkomanku, korisnik opojnih droga...

Iza ove grupe stojao je, tvrde zaposleni u AMSS-u stajao je Ivica Dačić, ili im je pružao političku zaštitu. Posle smene Nikačevića i postavljanja, sada pokojnog Butulije na njegovo mesto, uz pomoć svog školskog druga Predrag Đurđeva (koji je pre nekoliko dana ubio Butuliju, a odmah nakon toga i sebe), kontrolu nad AMSS preuzima Nebojša Stefanović i njegov narko kartel. Sa svim ovim dešavanjima je upoznat i Aleksandar Vučić ali zbog svog procenta ćuti o svemu.

Sukob dvojice funkcionera i tri ubistva u AMSS nisu slučajna, to je rat narko klanova u sistemu AMSS

A, pod kapom AMSDS-a deluju i drugi mafijaši...

Dana 13.04.18. g. vlasniku šlep službe Milovanović Bobanu -„Ekspres servis Lilko" iz Ražnja, namerno izazvanim požarom uništeno je pet kamiona i jedno manje vozilo. Uviđaj je izvršila policija, a bio je prisutan i načelnik iz UKP Bojan Denić. I pored velike materijalne štete i očiglednih okolnosti da je u pitanju ucena i iznuda sa jasnom namerom da se ugrozi život i imovina većeg broja lica, uviđaj je obavljen traljavo i nestručno. Oštećeni je priložio i mnoštvo konkretnih dokaza da je u pitanju serija teških krivičnih dela ali ni policija ni nadležno tužilaštvo ne reaguju adekvatno. Svi tragovi vode ka kriminalnoj grupi koja je svoje mesto našla pod krovom AMSS (o čemu je Magazin Tabloid već pisao ranije). U okviru ovog saveza formirana je neformalna grupa koja sebe naziva „unutrašnja kontrola AMSS" a koja, kao takva, ne postoji u sistematizaciji radnih mesta u AMSS, niti za takvom vrstom poslova postoji potreba u okviru AMSS.

"Unutrašnja kontrola AMSS" je leglo kriminalaca pod komandom Milana Nikolića. Iako je svima jasno da je on šef organizovane kriminalne grupe u AMSS, Nikolić je godinama pričao da je stvarni šef pokojni Predrag Đurđev, generalni sekretar AMSS i kum ministra policije Nebojše Stefanovića.

Skrivajući se iza pokojnog Mirka Butulije, predsednika Auto-moto saveza Srbije i Predraga Đurđeva, Nikolić je stvorio ozbiljnu kriminalnu organizaciju. Butuliji je radio iza leđa, a maloumnom Đurđevu je perfidno „solio pamet" da bi on bio mnogo bolji „glavni šef" od Butulije.

Nikolić se hvali da je u odličnim odnosima sa najvišim rukovodiocima MUP-a, hvali se fotografijamasa direktorom policije Vladimirom Rebićem i načelnikom Uprave saobraćajne policije Nebojšom Arsovim. Kako Nikolić kaže, pod zaštitom policije i uz izgovor da nameravaju da sa puteva Srbije sklone „divlje špeditere" ova kriminalna grupa obrušila se na sve špeditere koji ne pristaju da plate mesečni reket ili da svoje poslove prepuste „njihovim ljudima". Nikolić kaže da lično plaća neke starešine saobraćajne policije u čijoj su nadležnosti glavni putni pravci u Srbiji. Oni godinama odbijaju da izlaze na intervencije po prijavama, kada nepoznata lica uz neposrednu fizičku silu i domaćim i stranim državljanima naređuju koji špediter će da preuzme oštećeno ili vozilo u kvaru.

U Nikolićevoj„ekipi" su Mladenović Dušan iz Ražnja (vozi reno klio, brendiran u oznake AMSS a od skoro i vozilo marke „golf", u neposrednoj vezi sa skoro uhapšenim pripadnicim auto-mafije iz Čačka)i Saša Savić iz Niša, koji se kreće sa dvojicom saradnika, sa kojima preti, ucenjuje, maltretira...Direktno im, na dnevnom nivou, naređuje Milan Nikolića, naređenja prenosi izvesni „kurir" Stanko. Tu je, kao čovek iz senke i Stefanović Miroslav iz Jagodine, vlasnik šlep službe „Stemi" na koju se preusmeravaju unosni poslovi šlepanja ili popravke automobila sa stranim registarskim oznakama. Miroslav je, kao iskusan i dobro upućen, određen da „tipuje" kolege koje treba uništiti i istisnuti iz posla. Svi imenovani su već poznati policiji kao izvršioci brojnih krivičnih dela.

Deo ekipe je i Goran Perić iz Niša, vlasnik jednog od „pogodnih servisa". Perić je takođe dobio nalog da napravi batinašku ekipu za maltretiranje špeditera i građana. Vođe Perićeve ekipe su izvesni Pavle iz Komrena i izvesni Bulajić iz Trnjana.Obojica su duže vreme bili u bekstvu zbog pretnji, ucena i paljenja voznog parka Mladenović Bobanu. Međutim, postoje saznanja, da su, iako osumnjičeni za teška krivična dela, ova dva batinaša pod zaštitom policije i da i dalje nesmetano obavljaju svoje „delatnosti".

Početkom 2018. g. napadnut je i prevoznik iz Bele Palanke od koga su tražili da prekine posao ili da plaća reket. Tražili su da odmah plati 4.000 eura na ime „zaštite". Napadnuti su i mnogi drugi špediteri i prevoznici ali se ne usuđuju da prijave policiji jer su preplašeni i svesni da je ova kriminalna grupa pod zaštitom nekih rukovodilaca iz MUPa.

Za organizaciju „trkačkih" i batinaških poslova Milan Nikolić je u AMSS zaposlio izvesnog Stanka zvanog „Hoklica" i „Grašak" koji se lažno pradstavlja kao bivši pripadnik specijalnih jedinica. Istina je da jedno vreme bio angažovan kao vozač u privatnom preduzeću Aleksandre Luković, supruge Milorada Ulemeka, ali ga je ona oterala zbog krađa, zloupotreba i lažnog predstavljanja. Stanko je hapšen zbog iznuda, reketiranja i drugih krivičnih dela. Nadimak Grašak dobio je jer je nizak rastom pa mora da stavi jastuče na sedište kad hoće da dohvati pedale automobila. I Stanko ima na raspolaganju više vozila brendiranih u oznake AMSS. Za svoje „usluge" dobija platu ali i redovne apanaže u gotovom novcu. Stankova „specijalnost" je da neposredno pred napad na „izabranog" špeditera lično od „tipovanog" traži novac, mahom na ime pomoći uhapšenim „kolegama iz specijalnih jedinica". Na taj način „prikupio" je više desetina hiljada eura koji, naravno, nikada nisu došli do „uhapšenih kolega". Oni koji odluče da ne plate reket bivaju brutalno napadnuti a oni koji su novac dali ulaze u program „zaštite" od strane „unutrašnje kontrole AMSS" i Stanka ali samo do sledeće isplate. Ako propuste da plate reket, na scenu opet stupaju batinaši, motoristi, pretnje i napadi.

Međutim, UKP-a je došao do saznanja o svim navedenim aktivnostima pa su se sredinom 2018. godine angažovali na ovom slučaju. Vrlo brzo su potvrdili sva početna saznanja i predložili konkretne mere za suzbijanje navedenih kriminalnih aktivnosti i zaštitu građana. Onda je, prema nezvaničnim informacijama, neko iz vrha MUP odlučio da istragu „kanališe" i pasivizira.

O svemu je bio obavešten i pokojni Mirko Butulija. Posebno mu je smetala činjenica da su se ovi kriminalci skrivali i iza njegovog imena. Diskretne dojave o divljanju na glavnim putevima Srbije Butulija je dobio i od svojih poslovnih partnera iz inostranstva. Svestan da postoji realna opasnost da se zbog „mafijanja" njegovih radnika uruši teško stečena međunarodna pozicija AMSS Butulija je organizovao više neformalnih sastanaka na kojima je podređenima vrlo decidno „skrenuo pažnju na ponašanje".

Da je đavo odneo šalu, Butulija je shvatio kada je saznao da je neko iz „unutrašnje kontrole AMSS" napravio spisak lica koja treba odmah „masakrirati od batina" jer im se mešaju u posao te da se na tom spisku, pored nekih „neposlušnih špeditera" nalaze i neki pripadnici MUP-a iz Niša i Beograda. Kada je informacije o svemu što se dešava dobio i od svojih prijatelja iz MUP-a, kriminalcima iz AMSS zapretio je policijom i istragama. Izgleda da mu je to bila ozbiljna greška.

Butulija je bio posebno osetljiv na zloupotrebe međunarodnih moto- organizacija kojima je i sam pripadao. Mala grupa motorista je, šireći lažnu sliku da ih štite „Ruski" moto savezi, direktno učestvovala u napadima na špeditere i domaće i strane državljane koji su tražili pomoć na putevima od „nepodobnih špeditera". Na ponašanje „kolega motorista" Butuliji su skrenuli pažnju i njegovi prijatelji iz Moto saveza Rusije, kojima nikako nije prijalo saznanje da njihovo ime grupa lokalnih kriminalaca koristi za kriminalne radnje. Neki od njih su predložili i da im Butulija samo da odobrenje a da će oni sami da „počiste dripce". Očigledno nesvestan razmera kriminala Butulija je verovao da može sam da reši problem.

Problem je nastao i što su ostrašćeni kriminalci iz „unutrašnje kontrole AMSS" značajno raširili svoj „posao". Počeli su da napadaju i reketiraju preduzeća i građane koji nemaju nikakve veze sa poslovima transporta. Grupa je od reketa i orijašenja po međunarodnim putevima Srbije prešla i na transport i distribuciju narkotika. „Regrutovali" su veći broj novih izvršilaca. U pribavljanju novih „kadrova" pomenuti Stanko je bio posebno revnosan. Za njih je, po planu Milana Nikolića i njegovih pajtaša, bilo potrebno obezbediti VIP kartice AMSS, koje su, po njihovom viđenju, imale snagu službene legitimacije ovlašćenog lica MUP-a. Na svojim „druženjima" hvalili su se da iza njih stoji i ministar policije, koga su od milošte zvali „kum" kao i neki najviši funkcioneri BIA. Kažu da oni „garantuju najbezbedniji transport narkotika i drugih „roba"od granice do granice".

Pored navedenog, policija je od više izvora dobila saznanja da Stanko i ekipa za novac kriminalcima obezbeđuju podatke iz informacionog sistema AMSS. Naime, u evidencijama AMSS, po više kriterijuma, nalaze se podaci o svim građanima Srbije koji su članovi AMSS, koji poseduju međunarodnu vozačku dozvolu ili su na bilo koji drugi način došli u kontakt sa AMSS. Ove evidencije su vrlo detaljne i sadrže puno, za kriminalce vrlo značajnih informacija. Za 300 do 500 evra prodavali su kriminalcima adrese građana Srbije, njihove lične podatke, brojeve telefona, podatke o vozilima. Šta se sve nakon toga dešavalo pokazaće istraga koja sledi. Istragu vode nadležni organi ali i neki oštećeni građani.

Butulija je pokušao da sve ovo spreči, da zaštiti ugled AMSS i radnika AMSS koji pošteno rade svoj posao. Butulije više nema. Da li će mafija u AMSS i na drumovima Srbije opstati i ojačati njegovim ubistvom?